mag den irgendwie, darf nur nicht schwaffeln

23_miner101/der_ingenieur.adoc

@@ -25,8 +25,12 @@ Zeit ist mein kleines ganz spezielles Spezialgebiet, das genaue messen gehöhrt
 Als zweiter im Team ist es nur natürlich das ich auch als zweiter im Hangar ankomme. Ab jetzt bin ich der einzige der die gesammte Mission ein Auge auf behalten muss. Der Kaitän kann sich nach dem Start erst einmal zurück ziehen haben wir erst einmal eine Richtung eingeschlagen gibt es lange nichts für ihn zu tun. Aber diese Lebenserfahrung die er vorweisen kann bekommt man nicht durch ausruhen so lange es geht. Da man sich aus vergangen Mission bereits kennt, weiss ich das er sich keine Gelegenheit entgehen lässt wärend des Transit nach Elektromagnetischen Signalen zu horch.
 Nicht das es meine Aufgabe ist diese so oder so auf zu zeichnen sodas sie nach der Mission mit mehr Energie durchsucht werden könnten. Aber er lieb es ganz gemüdlich von einem Verweiss zum nächsten zu springen der sich in den Daten finden lässst. Privat pfegt er eine Sammlung von Komunikations Aufzeichnungen die ihn auf neue Sachen hinweisen, oder einfach skuril erscheinen. Unverständliche Abläufe verwirft er recht früh und warten auf die Analyse Experten im Kern. Aber auch nur wenn es interessant genug erscheint, denn seine Datenbank ist gut geplegt und vernetzt. So ist es ihm möglich auch in Kritischen Situatuionen auf die Erfahrungen aus den Daten zurück zu greifen.
 Wärend seine Kink der Inhalt der Daten ist, so ist meiner die Laufzeit und damit der Ursprung der Sendungen. Damit erstelle ich schon zur Flugzeit eine möglichst exakte Raumkarte unser umgebung. Regelässig senden wir in richtung des Kerns Funkbaken aus mit diesen Karten, damit verbreitert das Mutterschiff den Sichtbereich ennorm. Mit der genauen Zeitlichen zuordnung können dann weitere Daten angeknüpft werden was eine lückenlose erfassung der ereignisse ermölicht. Bei sehr langen Zeitlichen abläufen lassen wir auch schon mal einheiten zurück um die Aufzeichnungen nicht zu unterbrechen.
+Eine der wichtigsten Aufgaben beim verlassen der Abschussrampe ist das festhalt der genauen Position und festhalten der Zeit auf die   Pikosekunde genau. Da der Kern eine nahzu feste Bahn verfolgt, die leichten Einflüsse aus Schwerkraftquellen sind ausgleichbar, ist seine Position immer relative zu unserer berechenbar. Das hilft uns sehr bei der Rückker denn unser Einstiegsfenster beim Rondewo ist sehr klein und jede unterstützung hilft beim gelingen der letzten Etappe der Reise.
+Wenn wir die letzten Meter in der Beschleunigungs Röhre zurücklegen werden schalten sich unser Schiff das letzte mal mit dem Zentralrecner zusammen. Ab dem verlassen laufen dann jeweils zwei Uhren 100% syncrone zueinander, bei der Rückker sollten diese auch nicht weiter als +-0.0000005 Femtosekunde auseinander laufen. Eine sehr präziese Wissenschaft die hier betreiben können, bei den Geschwindkeiten mit denen wir uns durch den Raum bewegen ist das für die Navigation aber auch essensiell.
+
 
 
 
 == III. verwaltungsaufgaben
 
+Füsse hoch und warten das was passier, ein paar Funksignale für den Anfang nur um warm zu werden. 

23_miner101/der_kapitaen.adoc

@@ -17,7 +17,10 @@ Der Technische Fortschritt unser Gesellschaft ist nicht ganz aus gutem Grund etw
 == II. auf die rampe 
 
 Einmal mit Profis arbeiten, wer hat denn hier drei mal diese Einheit hin gestellt wo wir nur platz für eine haben. Lieferschein stimmt aber mit der Realität überein, das wäre auch zu einfach gewesen. Hätten die Transporter den Fehler begangen wären sie an der beseitigung deutlich interessierter. Als wenn ich jetzt einen Sonderauftrag anfrage mit maximal Hoher Priorität, das dann auch noch die beseitigung eines Fehlers der nicht der ihre ist. Plan B, den Abstellplatz als neuen Lagerplatz deklarieren und eine überkapazität melden, dann sollten die zwei unnötigen Einheiten wieder verschwinden. Beschleunigen würde eine Bedarfsanforderung in diesem Quadranten des Hangers, so viel Glück werde ich aber nicht haben.
-Die Einheit ist in dieser Mission das erste und vorerst einzige mal im Einsatz. Aus einer Vorherigen Anforderungen war der Vorgänger bereits kurz vor fertigstellung, nun bot sich eine wiederaufnahme für unsere Parameter an. 
+Die Einheit ist in dieser Mission das erste und vorerst einzige mal im Einsatz. Aus einer Vorherigen Anforderungen war der Vorgänger bereits kurz vor fertigstellung, nun bot sich eine wiederaufnahme für unsere Parameter an. Ein gefährliches unterfangen das Ernteschiff und seine Steuereinheit das erste mal im Felde erprobt. Aus kostengründen konnte evtl. nicht gut aufmerksamkeit auf das Reibungslose zusammen spiel für diese Mission aufgebracht werden. Wer es aber als Mission nicht rechtzeitig auf die Rampe schafft darf sich wieder ganz hinten anstellen.
+Ein markel in der Akte den zu vermeiden gilt, die jungen burschen können ja noch woanders anheuern und so zeitnah doch noch ihren job machen. Für mich und den Ingenure sieht das aber ganz anders aus, na gut eigentlich nur für mich, aber als Verantwortliche Planer bleibt an uns die negative Energie hängen.
+Um so wichtiger das jetzt nicht noch kurz vor Start etwas den Ablauf verzögert im schlimmsten Fall verhindert. Der Trick mit dem Lagerplatz hat auf jeden Fall gezogen, die Logistiker sind auf dem Weg um das ungelichgewicht zu korrigieren. Gerne würde ich das jetzt aus der Aufmerksamkeits Liste streichen, aber wenn die Lagerverwaltung von dem Kniff Wind bekommt. Kann es passieren das der neu Lagerplatz als unszureichend bewertet wird. Die Folge alle gelagerten Einheiten kommen wieder zurück ins Zentral Lager.
+Herje, was macht eigentlich der andere gelieferte und nicht verladene Kram. Eine übersicht der Lieferscheine ist leider nie Komplett, über die Jahrtausende haben sich trotz einheitlicher Logistik immer noch besonderheiten bei den Gewerken erhalten. Die nach Argumenten der Händler aus Logistischen Gründen nicht geändert werden könne. Ein Argument was die Logistiker nur schwer wiederlegen können, oder wollen die Meinungen diesebezüglich gehen auseinander.
 
 
 == III. die weichen sind gestellt