diff --git a/23_miner101/der_grosse_bruder.adoc b/23_miner101/der_grosse_bruder.adoc
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@@ -28,5 +28,17 @@ Wenn in den vergangenden Missionen etwas angepasst werden musste, so brauchte es
 
 Was in der Software schnell einmal ausgetauscht ist funktionier mit der Hardware weniger gut. Die weiche Seite muss daher immer etwas rücksicht auf das Physische nehmen. Aus überheblichem übermut entschieden alle die letzte Entwicklung bei der Energiedichte in einem Vehicle sei für diese Aufgabe exakt das was benötigt wird.
 Warum also das Rad neu erfinden, wenn bereits fertig verpackt etwas im Regal steht, das man einfach nutzen kann? Ja genau jede schlechte Entscheidung beginnt mit einer guten Idee. So auch in diesem Fall nur wusste das zu diesem Zeitpunkt niemand.
+Alle entscheiden Patamenter konnten wirkilch sehr gut auf der Plattform aufgesetzt werden. Sämtliche zusatzgeräte konnten ohne nennensewerten abstriche ins gesammt Paket intigriert werden. Aufgrund der neuen Künstlichen geschaffende Umgebung musste sehr auf Aerodynamik geachtet werden als üblich.
+Jetzt blieben nur noch die finalen Test der Kompusition, vorgesehen waren auch durchgänge mit realen Objekten. Nur die Schnittstellen verhielten sich nicht exakt wie in der Simulation. Eine Lücke zwischen der Physik und den Blaupausen die nicht rechtzeitig geschlossen werden konnte. Der genaue Startzeitpunkt steht schon fest, sollte dieser verpasst werden wird dieses Zweig beendet und ein neuer gestartet.
+Also statt einem realen Flug, bekammen die drei Schiffe im Dock reihum eine angepasste Version der Schnittstellen Konfiguration. Dann starten alle Test einer festgelegten Reihnfolge entlang bis sie entweder auf einen Fehler laufen oder erfolgreich beendet wurden. Um möglichst viele Bereiche zu testen musste der vorherige Test nicht zwingend erfolgreich sein um den folgenden zu starten.
+Ein Kniff der ermöglicht mehre Teile paralle an zu passen, und fehler in späteren Verlauf vorher zu beheben. Mit dem multiplikatior von drei Hardware Instanzen hat das Projekt schnell vorran getrieben. Die Anpassungen werden spezieller, weitere Test kommen aber auch dazu.
+Zwei von Drei haben jetzt mehrere fehlerarme Durchläufe absolviert, eine der beiden wird es dann wohl werden.
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+== IV. Koffer packen
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+Ich packen meinen Koffer einfach wie beim letzten mal und ergänze die letzten Protokolle der Testläufe. Es wird im Transit noch etwas Zeit und Energie benötigen bis auch die letzten kleinigkeiten bereinigt sind. Zum Glück ist es nicht mehr viel, die Basis arbeitet sehr zuverlässig, automatische Optimierung wird ein eingreifen in die grundlegenden Systeme überflüssig machen.
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